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钣金修复怎样才算做到极致完美?

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钣金修复的目的是恢复汽车原有的性能和形状。大事故的车的修复,涉及到车身数据的测量,车身结构件的拆装焊接。原厂车身数据左右是不完全对称的,可允许偏差的范围在±3mm,车身的焊接,需要对车身进行切割,重新对位,焊接的时候,因为焊接件会受热变形,所以也会产生偏差,焊接后的处理有些地方高压防腐蜡喷涂不到位。小事故车单纯涉及到外观件的更换,更换后的缝隙可能也有大小不一的情况。所以说钣金修复是没有存在极致完美的情况的

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